4月18日，工信部发布了一份关于机动车生产准入等新规定的重磅文件，其中针对新能源汽车四轮车辆以及电动车的生产和准入进行了相关明确。

近期，工信部针对电动车管理相关政策和文件密集出台，释放出了行业发展的全新态势。

此次出台的文件中明确提出，将大幅减少企业准入的类型，并将原先19个细分的企业类型合并为6大类别。另外还有一点特别明确，“企业获得某一类别的准入许可后，在该类别之内的新产品不需要重新申请企业准入许可”。这意味着已经取得电摩资质的企业，其相应类别的电动车将可以随时生产，前提是只需向工信部打个申请即可。

这对于低速电动车来说，具备实力的企业将会从同一类别的多个细分项目入手，积极应对，加快其资质申请进程。

从近期工信部大力推动低速电动车标准制定到权威消息称将低速电动车管理权下方地方，这一系列表明，国家层面发展低速电动车的决心。“打铁还需自身硬”，在政策和市场之后，低速电动车企业还是要及早准备，从自身实力上下功夫。

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