日前，大众官方消息称，大众将于2019年发布全新的logo，作为品牌更新形象、适应行业发展新趋势的举措之一。

燃油车深陷“排放门”，电动化发展是必然

毫无疑问，大众此番换标跟近期困扰其进一步发展的“排放门”丑闻不无关系，其内部希望通过更换全新标志，以改变大众在用户心中的形象。

据悉，目前大众已经开始品牌logo更新事宜，有消息透露其logo更换方向或将朝插混及纯电动车性靠近。相比“排放门”丑闻，电动汽车的发展才是推动大众换标的主要影响因素。随着全球电动化进程的不断加快，这一传统燃油汽车巨头，不得不调整策略以应对政策和市场的变化，同样催生了大众换标的念头，以适应电气化汽车时代的需求。

国际燃油车巨头纷纷“触电”，宣布停产燃油车

自2017年以来，已经陆续有多家国际燃油车巨头宣布停产燃油车的时间。

奔驰官方宣布，2020年后旗下燃油车全部停产停售，届时只生产新能源车型或者纯电动车型；沃尔沃官方消息称从2019年全面停止生产燃油车；福特旗下的知名豪华汽车品牌林肯也同样宣布将以2022年为时间节点，全面停售停产燃油车。

这系列车企的官方消息表明，传统的内燃机时代即将终结，燃油车在大众出行中地位下降。

国产燃油车车企陆续发布停产燃油车时间

4月25日，海马汽车销售有限公司总经理助理胡俊在接受媒体采访时表示，海马在2019年所有车型当中普及混动技术，2020年新能源占比将提高到30%，到2025年海马将全部淘汰纯内燃机汽车。

这是继长安汽车、北汽等国产燃油车企业发布停产燃油车之后，又一明确提出淘汰纯燃油汽车的车企。

大众2019年换标背后，似乎也隐藏着传统燃油车发展的步步危机。世界各国对汽车排放标准越来越严格，全球电动化浪潮袭来，没有任何一家车企能够置身事外，传统汽车的退出已经成为了必然趋势，过程或许并不漫长。